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Kann man bei Regen fliegen?
Sollte man bei starkem Regen, Sturm oder Gewitter nicht fliegen? Ein moderner Passagierjet kann selbst bei extremem Regen, geringer Sicht oder starkem Wind noch sicher gelandet werden.
Ist es gefährlich bei Gewitter zu Fliegen?
Für ein Flugzeug sind die Blitze nicht allzu gefährlich: Die metallische Außenhaut wirkt als Faradayscher Käfig und leitet die Spannung gefahrlos ab. Lediglich die Ein- und Austrittsstelle müssen gesucht, gefunden und untersucht werden: Hier kann es aufgrund der großen Temperaturen zu kleinen, lokalen Schäden kommen .
Bei welchem Wetter können Flugzeuge nicht Fliegen?
Flugzeuge meiden Gewitter und Hagel Im Normalfall kann die Maschine weiterfliegen. Trotzdem gilt grundsätzlich laut BDL: „Gewitter und Hagel werden umflogen. “ Der Mindestabstand dabei beträgt rund 50 Kilometer.
Warum können Flugzeuge überhaupt fliegen?
Warum können Flugzeuge überhaupt fliegen? Die Antwort auf diese Frage liegt – beim A380 wie bei allen anderen Flugzeugen – im gekrümmten Profil der Tragflächen: Denn der Flügel eines Flugzeugs ist so geformt, dass die Luft auf der gewölbten Oberseite viel schneller strömt als auf der Unterseite.
Warum fliegt ein Flugzeug an einen Flughafen?
Fliegt ein Flugzeug einen Flughafen an, gehen eigentlich alle davon aus, dass es dort auch erfolgreich landen wird. Es gibt aber jede Menge gute Gründe, dies nicht zu tun, den Anflug abzubrechen und durchzustarten. Was im Einzelnen die Gründe sind, ist an dieser Stelle gar nicht so wichtig, wichtiger ist, dass durchgestartet wurde.
Wie geht es mit der Entwicklung neuer Flugzeuge?
Ein besonders wichtiger Bereich bei der Entwicklung neuer Flugzeuge ist die Aerodynamik. Sie beschreibt das Verhalten von Körpern wie eben Flugzeugen in der Luft. Vor allem geht es dabei um die Luftströmung.
Wie entsteht der Auftrieb bei Flugzeugen?
Erst wenn der Auftrieb größer als die Schwerkraft ist, hebt das Flugzeug ab. Im Gegensatz zu Luftschiffen oder Ballonen, die einfach schweben, weil sie leichter als Luft sind, entsteht der Auftrieb bei Flugzeugen also erst, wenn die Luft die Tragflächen schnell genug umströmt und so immer mehr Auftrieb erzeugt wird.