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Was ist an Diesel schlecht?
Diesel bedeutet mehr Stickstoffoxide Nachteil des Diesels: Durch die heißere Verbrennung und einen Luftüberschuss entstehen mehr Stickstoffoxide. Der Luftüberschuss bildet sich, weil der Diesel mehr Luft in den Brennraum drückt, damit sich der Kraftstoff besser entzündet.
Warum Diesel bei wenig km schlecht?
Besonders schädlich sind Kurzstrecken für Dieselfahrzeuge. Das liegt daran, dass ein Diesel ebenfalls erst einmal warm gefahren werden muss und dazu braucht er ein wenig länger als Benziner. Besonders problematisch sind die Rußpartikel-Filter, die in aktuellen Dieselmodellen bereits integriert sind.
Warum ist ein Diesel langlebiger?
Dieselmotoren sind leistungsstark: Durch den höheren Wirkungsgrad hat der Motor mehr Kraft und er hält länger durch. LKW Motoren schaffen weit über 1 Million Kilometer.
Ist Diesel wirklich so schlecht?
Es ist extrem giftig, kann zu Lungenödemen führen, begünstigt die Bildung von Ozon in der Atmosphäre und wirkt sich 300 Mal stärker auf das Klima aus als CO2. Hinzu kommen natürlich noch Lärmemissionen, die die Umwelt und die Bevölkerung, besonders in den verkehrsreichen Städten, ebenfalls stark belasten.
Wann ist ein Diesel sinnvoll?
Verbrauch und die Kosten pro Liter sind geringer, sodass gerechnet werden kann, ab wann ein Diesel die Kosten eines Benziners erreicht. Der besagten Faustregel nach lohnt sich der Diesel ab 15.000 Kilometern pro Jahr. In der Vergangenheit verkauften sich gebrauchte Diesel-Fahrzeuge besser als die Benziner.
Kann Diesel schlecht werden?
Antwort von Hans-Georg Marmit, Kraftfahrzeugexperte der KÜS: Richtig gelagert halten Diesel und Benzin ewig. Das haben Tests mit luftdichten Metallcontainern ergeben. Wie lange es dauert, bis Benzin und Diesel schlecht werden, hängt aber von den konkreten Lagebedingungen ab und lässt sich kaum vorhersagen.
Wie lange dauert die Lagerung von Benzin und Diesel?
Große Firmen, die die Verbraucher im Notfall mit Benzin und Diesel versorgen könnten, lagern die Treibstoffe bis zu zehn Jahre lang. Voraussetzung hierfür ist aber die ordnungsgemäße Lagerung. Genau wie Benzin muss auch Diesel luftdicht gelagert werden, um die Verbindung mit Sauerstoff und auch Wasser zu vermeiden.
Was können chemische Bestandteile in Diesel verursachen?
Chemische Bestandteile, die nicht in den Diesel gehören oder in den falschen Mengen vorhanden sind können zu Langzeitschäden durch Korrosion führen, warnt Ian Penny. Diese Stoffe oder Endprodukte die bei ihrer Verbrennung enstehen können Metalle, Beschichtungen und Dichtungen im Motor angreifen und Langzeitschäden verursachen.
Ist der Dieselmotor störungsfrei und voller Leistung?
Damit der Dieselmotor störungsfrei und mit voller Leistung laufen kann, sind je nach Motortyp bestimmte Cetan-Werte des Diesels gefordert. Die Cetan-Zahl gibt an, wie zündwillig der Diesel ist. Je höher die Zahl, desto zündwilliger.
Wie ging es mit dem Verbot für Dieselfahrzeuge in deutschen Städten?
Neben dem Verbot für Dieselfahrzeuge in deutschen Städten ging es vonseiten der EU-Kommission auch darum, Elektro- und Hybridautos zu fördern, damit die NO2- sowie CO2-Werte gesenkt werden. Um diesen Anforderungen gerecht zu werden, wurde die Einführung einer sogenannten „blauen Plakette“ heiß diskutiert.