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Wo Kühlwasser ablassen?
Zum Ablassen den unteren Kühlwasserschlauch im Motorraum abmachen. Geht aber auch = langwieriger über den Kühlmittelbehälter im Motorraum mit ´nem langen schlauch und den ansaugen, Flüssigkeit in `Messbehälter laufen lassen.
Wo befindet sich der Kühler im Auto?
Der Kühler befindet sich im Motorraum meist ganz vorn und liegt zwischen den beiden Scheinwerfern direkt hinter dem Kühlergrill. Der Kühler wird durch den Kühlergrill vor groben Steinschlägen und äußeren Einwirkungen geschützt.
Was kommt in den kühlwasserbehälter?
Wichtig: Befüllen Sie den Behälter nur zwischen dem Bereich „Min“ und „Max“. Drehen Sie den Deckel ab und füllen Sie in etwa gleichen Teilen die Kühlflüssigkeit sowie das Wasser nach. Vorsicht: Öffnen Sie den Behälter nur bei kaltem Motor. Bei einem warmen Motor baut sich gefährlicher Druck im Behälter auf.
Warum sollte man Leitungswasser als Kühlmittel verwenden?
Grundsätzlich sollte man Leitungswasser nur im Notfall als Kühlmittel verwenden, denn ohne Zusätze kann die Flüssigkeit im Winter einfrieren.
Wie entsteht das Kondenswasser auf der Kühlschrank-Rückseite?
Durch dieses Loch auf der unteren Kühlschrank-Rückseite kann auch leicht das Kondenswasser, das sich nämlich meistens an der Kühlschrank-Rückwand bildet abfließen. Durch dieses Loch gelangt das Wasser in ein Auffangrinne und schließlich in einen Sammelbehälter auf der Rückseite des Kühlschranks.
Kann man die Kühlflüssigkeit nur bei kaltem Motor kontrollieren?
Kühlflüssigkeit nur bei kaltem Motor kontrollieren Die Kühlflüssigkeit sollte nur bei kaltem oder nicht warm gelaufenem Motor kontrolliert und nachgefüllt werden. Denn bei warmem Motor steht das System unter Druck und das Öffnen des Deckels kann schwere Verletzungen oder Verbrühungen nach sich ziehen.
Was ist falsch oder fehlende Wartung der Kühlanlage?
Die falsche oder fehlende Wartung der Kühlanlage kann teure Schäden verursachen. Besonders wichtig ist das Kühlmittel. Hier die wichtigsten Tipps, damit der Motor nicht überhitzt. Im Verbrennungsmotor geht es naturgemäß heiß her. Damit er nicht überhitzt, wird die Wärme zum Kühler geleitet.