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Was sind starre Kupplungen?
Starre Kupplungen. Starre Kupplungen verbinden zwei Wellenenden starr. Es werden keine Fluchtungsfehler der Wellen oder Schwindungen im Antrieb ausgeglichen. Sie werden eingesetzt um zwei Wellen zu verbinden die im Fall einer Raparatur getrennt werden müssen oder die Montage der Wellen erst durch die Wellenkupplung ermöglicht…
Wie kann die Kupplung angepasst werden?
Durch Austausch der Elastomere kann die Kupplung in ihren Eigenschaften den Anforderungen angepasst werden. Es stehen verschiedene Elastomere zur Verfügung die auch mischbar in der Kupplung eingesetzt werden können. Durch diese Flexibilität kann die Kupplung in einem weiten Elastizitätsbereich eingestellt werden.
Wie ist der Verschleiß bei elastischen Kupplungen?
Somit ist der Verschleiß bei teuren Teilen (Motor, Generator, Getriebe) wesentlich niedriger. Elastische Kupplungen z.B. ermöglichen eine leichtere Auslegung aller Antriebskomponenten, da Drehmomentspitzen aus dem System genommen werden. Diese bleiben in der Kupplung und werden in Wärme umgewandelt.
Wie funktioniert die Kupplung beim Anfahren?
Diese dient dazu, den Kraftfluss zwischen Motor und Schaltgetriebe zu unterbrechen, wenn der Gang gewechselt wird oder das Fahrzeug mit laufendem Motor stehen soll. Beim Anfahren wird mit der „schleifenden“ Kupplung die reibschlüssige Verbindung kontinuierlich erhöht, bis der vollständig eingekuppelte Zustand erreicht ist.
Was sind die Elastomere in der Kupplung?
In den sich ergebenden Lücken befinden sich 12 zylindrische Elastomere (im Bild rot) die einen elastischen Formschluss von Außen- und Innenteil herstellen. Eine Scheibe (im Bild blau) hält die Elastomere in der Kupplung.
Welche Kupplungsscheiben sind miteinander verbunden?
Zwei Kupplungsscheiben sind durch mehrere Laschen beweglich miteinander verbunden. Die Laschen sind aus einem Gummi-Gewebe-Material und dämpfen Stöße die in der Drehbewegung der treibenden Scheibe enthalten sind bei der Übertragung auf die zweite Scheibe ab. Die Laschen können ohne die Kupplungsscheiben zu verschieben getauscht werden.
Wie ist die Kupplung der beiden Naben montiert?
Auf den sich gegenüberliegenden Stirnseiten der Naben befinden sich konkave Klauen. Die Kupplung ist jetzt so montiert, dass die Klauen der beiden Naben, hier Klemmnaben, wechselseitig ineinander greifen. Die sich ergebenden Zwischenräume werden von dem Zahnkranz ausgefüllt.
Was ist eine ausrückbare Kupplung?
Ausrückbare Kupplung: bei stillstehender Welle meist als Klauenkupplung, wobei ein Kupplungsteil auf der Welle verschiebbar ist; bei laufender Welle als Reibungskupplung: Die Mitnahme wird durch Reibung der gegeneinander gepressten Scheiben erzwungen. Konuskupplung: Zwei konische Scheiben werden ineinander gedrückt.