Inhaltsverzeichnis
Kann sich ein Hobby-Rennrad mit Scheibenbremsen nachrüsten?
Eine Frage, die sich viele Hobby-Rennradfahrer stellen, ist ob sich ein Rennrad mit Scheibenbremsen nachrüsten lässt. Die kurze Antwort: Nein.
Warum ließ sich die mechanische Scheibenbremse nicht richtig einstellen?
Die mechanische Scheibenbremse ließ sich nach nur 1.000 km nicht mehr > richtig einstellen, weil der kleine Hebel am Bremssattel bis zum Anschlag gezogen werden konnte. Da ich vorausschauenderweise schon Ersatz-Bremsbeläge hier liegen hatte, entschloss ich mich dazu die Resin-Beläge (aus Kunstharz) gleich selbst zu wechseln.
Was gibt es bei Rennrädern mit Scheibenbremsen?
Dazu gibt es bei Rennrädern mit Scheibenbremsen spezielle Aufnahmepunkte bei den vorderen und hinteren Ausfallenden. Die zwei etablierten Standards sind Post Mount und Flat Mount. Der Post Mount Standard kommt vom Mountainbike und ermöglicht es dem Bremssattel, parallel zur Rotorscheibe zu verlaufen.
Wie sollte man die Bremsscheibe berühren?
Die Bremsscheibe sollte man nie mit der Hand berühren, da oft schon kleine Fettspuren die Bremsleistung spürbar mindern. Dreckige Fahrräder und Bremsen bitte vor der Reparatur z.B. mit Spülmittel und Wasser reinigen.
Wie beginnen sie mit der Montage der Scheibenbremsen auf der Fahrradnabe?
Beginnen Sie mit der Montage der Scheibenbremsen auf der Fahrradnabe und beachten Sie dabei deren Laufrichtung. Diese ist für gewöhnlich mit einem kleinen Pfeil gekennzeichnet. Bei 6-Loch-Bremsen werden die beigefügten Schrauben über Kreuz angesetzt und festgeschraubt.
Wie funktioniert die Felgenbremse bei Rennrädern?
Der Großteil der auf dem Markt erhältlichen Rennrädern mit Felgenbremsen nutzen die mechanische Variante, bei der ein Bowdenzug den Bremshebel mit dem Bremssattel verbindet. Dieser Ansatz wird auch bei Scheibenbremsen angewandt (mechanische Scheibenbremse), allerdings geht der Trend in Richtung hydraulischer Systeme.