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Warum Brücke beim Schiff?
Wenn Schiffe aber schnell sein sollen, brauchen sie einen umso größeren Maschinenraum. Dafür reicht dann oft hinten der Platz nicht, also werden Maschinenraum und Brücke dann in der Mitte des Schiffes angeordnet, wo es am breitesten ist.
Warum ist die Brücke bei Containerschiffen hinten?
Ein Containerschiff ist für den Transport der Ladung optimiert. Deshalb steht das Deckshaus mit der Kommandobrücke am Heck, wo es am wenigsten stört. Von dort hat man kürzere Wege zum Maschinenraum, der sich auch hinten befindet.
Was ist die Brücke auf dem Schiff?
Die Kommandobrücke, kurz Brücke, meint das Deck auf einem Seeschiff, auf dem die Seewache gegangen wird. Im Vier-Stunden-Wechsel wird das Schiff traditionell vom nautischen Wachoffizier geführt.
Was ist eine Nocke?
Nocke steht für: das hintere Ende eines Pfeiles, siehe Pfeil (Geschoss) #Nocke.
Was ist die Brücke der Kreuzfahrtschiffe?
Die Brücke ist die Kommandozentrale und somit das Heiligtum eines jeden Kreuzfahrtschiffes. Von hier aus manövrieren der Kapitän und seine Offiziere das schwimmende Hotel. Wie es darin aussieht und wer dort alles arbeitet, zeigt Ihnen Kapitän Dimitris Papatsatsis in einer Folge von „Hereinspaziert“.
Was ist eine Schiffsbrücke?
Die Schiffsbrücke (Kommandobrücke) ist das gesamte Brückendeck, von dem aus das Schiff von den nautischen Offizieren navigiert wird. Das Brückendeck besteht aus dem geschlossenen Teil, dem Ruderhaus und den beiden Brückennocken. In der Praxis wird oft nur das geschlossene Ruderhaus als Brücke bezeichnet.
Was passiert mit der Brückennock auf Kreuzfahrtschiffen?
Das passiert zum einen über die Brücke im Inneren sowie beim An- und Ablegen über die Aussensteuerstände, die auch Brückennock genannt werden. Auf älteren Kreuzfahrtschiffen ist die Nock im Außenbereich frei, auf neueren Schiffen hat man die Nock integriert so, dass die Aussensteuerstände praktisch auch innen sind,…
Welche Geräte befinden sich auf der Brücke?
Auf der Brücke (im Ruderhaus) befinden sich die wichtigen nautischen Geräte zum Manövrieren des Schiffes wie Maschinentelegraf, Kompass, Radarbildschirm und Kommunikationseinrichtungen. Zur Brücke gehört heute auch der Kartenraum und Kartentisch, auf dem die Seekarten bearbeitet werden.