Warum müssen Bremszüge mechanischer Bremsen entlüftet werden?
So müssen sie beispielsweise bei der Erstmontage, und häufig auch später bei der Wartung, entlüftet werden. Verglichen damit, sind die Bremszüge mechanischer Bremsen anfällig für Rost und Schmutz, aber sie lassen sich leichter reparieren.
Wie drückt man eine hydraulische Bremsscheibe an?
Der bewegliche Kolben drückt die Scheibe gegen den fest im Bremssattel verankerten inneren Belag. Dagegen arbeiten hydraulische Bremsen in der Regel mit zwei Kolben, die die Bremsscheibe von beiden Seiten symmetrisch anbremsen. Hydraulische Bremsen sind meist sehr zuverlässig, benötigen aber für die Wartung Spezialwerkzeug.
Welche Bremsflüssigkeit verwenden die Hersteller?
Manche Hersteller verwenden DOT- (Auto-)Bremsflüssigkeit, andere Hersteller Mineralöl. Die zwei Arten der Bremsflüssigkeit sind nicht miteinander kompatibel. Avid/SRAM , Formula , Hayes und Hope verwenden entweder DOT 4 oder 5.1, die jeweils auf Glykolbasis arbeiten.
Warum Schleifen die Felgen nicht mehr an der Bremse?
Durch ihre höhere Flächenpressung haben Scheibenbremsen bei Nässe eine bessere Bremsleistung. Man braucht bis zu 20\% weniger Handkraft, um dieselbe Bremsleistung zu erzielen – vorteilhaft nicht nur für Frauen und ältere Personen. Die Felgen verschleißen nicht mehr. Bei einem „Achter“ schleifen die Felgen nicht mehr an der Bremse.
Wie lang ist der Bremsweg?
Wie lang der Bremsweg letztlich ausfällt, hängt von mehreren Faktoren ab. So beeinflussen beispielsweise auch der Straßenbelag und der Zustand der Straße die Länge des tatsächlichen Bremsweges. Erfolgt die Bremsung bergab, ist der Bremsweg länger als auf einer flachen Strecke.
Wie hänge ich die Bremszüge auf einen anderen Hebel?
Vorderradbremse auf einen anderen Hebel umlegen Hänge die Bremsen aus. Löse die Bremszüge: Bei einem Rennlenker nimm das Lenkerband ab. Montiere die Bremszüge am jeweils anderen Hebel. Hänge die Bremsen wieder ein. Überprüfe die Bremsen, wie in Kapitel 1 beschrieben, und stelle sie bei Bedarf nach.