Warum springt die Kette immer raus?
Es ist ziemlich normal, dass die Fahrradkette abspringt. Zu diesem Problem können folgende Punkte beitragen: Ein schlecht eingestelltes Schaltwerk oder Umwerfer kann neben Kettenblatt oder Ritzel zielen. Das Kettenblatt ist verbogen, ein Zahn ist verbogen oder hat Grate.
Was ist ein Narrow Wide Kettenblatt?
Also stellte das Unternehmen das Narrow/Wide-Kettenblatt her – ein CNC-Cut Kettenblatt mit einem (du hast es sicher schon geahnt) schmalen und weiten Zahnprofil.
Warum wird eine Fahrradkette immer länger?
Durch die starke Belastung beim Vorwärtstreten (ja, jeder Fahrradfahrer und jede Fahrradfahrerin auch der oder die Schwächste belastet die Kette durch die Vorwärtsbewegung mit einer erheblichen durch die Hebelwirkung der Pedalarme noch vervielfachten Kraft) wird die Kette allmählich immer länger und länger.
Was ist die Ursache für die fehlende Kette am Umwerfer?
Eine weitere Ursache ist der fehlende Halt der Kette auf den Kettenblättern vorne. Ist der Umwerfer nicht richtig eingestellt, wirkt sich das am Ende auf die komplette Schaltung negativ aus. Das Schaltwerk und die Ritzel an der hinteren Achse verschleißen ebenfalls schnell, wenn die Kette am Umwerfer nicht rund läuft.
Wann ist die Einstellung des Umwerfers möglich?
Die Einstellung des Umwerfers ist nur dann möglich, wenn alle anderen Bestandteile der Fahrradschaltung funktionieren. Aus diesem Grund prüfst du zuerst die Kette, die Kettenblätter und die Schaltzüge mit ihrer äußeren Hülle auf ihren Zustand. Hier ist der Blick auf das Leitblech des Umwerfers wichtig.
Ist die Schaltung der Umwerfer richtig eingestellt?
Wenn durch eine Schaltung der Umwerfer die Kette präzise vom kleinen Kettenblatt über das mittlere Blatt auf das große Kettenblatt hebt, sind die beiden Umwerfer-Anschläge richtig eingestellt. Wichtig ist, dass die Kette beim Schaltvorgang nicht über die äußersten Blätter hinausgeworfen wird.
Wie geht es mit dem Käfig auf die Kette?
Der Käfig führt die Kette und wird über den Schalthebel am Lenker aktiviert. Der ausgelöste Impuls beim Schalten bewegt nun den Käfig in die gewünschte Richtung. Auf diese Weise springt die Kette auf ein größeres oder kleineres Kettenblatt. Fahrradfahrer sprechen hier vom Hochschalten oder Herunterschalten.