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Was bringt größeres Kettenblatt?
Fährst du viele lange Anstiege oder längere Touren mit vielen Höhenmetern, liegt es nahe, ein Kettenblatt mit weniger Zähnen zu fahren. Wenn du eher in flacheren Gebieten unterwegs bist und nicht allzu oft längere oder steile Anstiege hast, empfehle ich dir ein größeres Kettenblatt.
Wann sollte das Kettenblatt wechseln werden?
Es ist allerhöchste Zeit das Kettenblatt am Bike zu wechseln wenn die Zähne am Kettenblatt extrem „spitz geschliffen“ aussehen oder sogar verbogen sind.
Was bringt ein größeres Ritzel beim E Bike?
Technologien wie z.b. X-Sync von Sram machen diese Ritzel noch langlebiger und sehr einfach in der Wartung. Durch das Ersetzen Ihres Kettenblattes, mit einem größeren (mehr Zähne), werden Sie garantiert in den höheren Geschwindigkeiten die Trittfrequenz als angenehmer empfinden.
Welches Kettenblatt habe ich?
Übersicht der verschiedenen Lochkreise
| Lockreis | Zähnezahl | Verwendung |
|---|---|---|
| 104 | 32-50 | 4 Arm Shimano, MTB mittleres/großes Ritzel |
| 110 | 34-54 | Rennrad Kompakt, MTB mittleres/großes Ritzel Standard |
| 120 | 38-44 | SRAM XX |
| 130 | 38-57 | Shimano Rennrad |
Wie ist das Wechseln der Kettenblätter möglich?
Das Wechseln der Kettenblätter ist auch für Anfänger eine gut lösbare Aufgabe. Legen Sie sich am besten das benötigte Werkzeug (Innensechskantschlüssel: 4 mm, 5 mm, 10 mm sowie einen Kettenblattschlüssel) in greifbarer Nähe bereit.
Wie wird das große und mittlere Kettenblatt befestigt?
Das große und mittlere Kettenblatt wird mit den Kettenblattschrauben am äußeren Lochkreis befestigt (die Steighilfen müssen dem kleinen Kettenblatt zugewandt sein), das kleine Kettenblatt am inneren Lochkreis des Kurbelsterns. Für den Kauf von neuen Kettenblättern müssen Sie den Lochkreisdurchmesser und den Lochabstand Ihres Kettenblattes kennen.
Wie ist der Aufbau der Kettenblätter?
Aufbau der Kettenblätter. Die gängige Variante bei Touren-, City- und Mountainbikes sind 3-fach Kurbeln, Rennräder sind oft mit 2-fach Kurbeln ausgestattet. Die Blätter sind mittels Kettenblattschrauben am Kurbelstern befestigt. Dieser ist zumeist 4-armig, gelegentlich 3-armig. Bei Rennrädern verfügt der Kurbelstern über 5 Arme.
Wie geht es bei der Montage der neuen Kettenblätter?
Bei der Montage der neuen Kettenblätter gehen Sie in umgekehrter Reihenfolge zur Demontage vor. Sie widmen sich also zunächst dem kleinsten Blatt. Beim Anbringen des mittleren und großen Kettenblattes achten Sie bitte darauf, dass die kleinen Kettensteighilfen dem kleinsten Blatt zugewandt sind.