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Was ist der Vorteil von Tubeless?
Die Vorteile sind zum einen weniger Rollwiderstand, da die Walkarbeit des Schlauches wegfällt, und zum anderen reduzieren Tubeless-Reifen das Gewicht. Sie sind außerdem pannensicher: Bei kleinen Schäden (z. B. Einstichen von Dornen) dichtet die flüssige Milch die Stelle sofort ab, und man kann weiterfahren.
Was muss man bei Tubeless beachten?
Mit Tubeless Reifen kannst Du einen geringeren Reifendruck fahren. Das bringt mehr Grip durch die vergrößerte Auflagefläche. Außerdem steigt die Pannensicherheit: Kleinere Löcher, z.B. durch Dornen, verschließt die Dichtmilch noch während des Fahrens. Und wo kein Schlauch, da auch kein Snakebite bei Durchschlägen.
Was ist bei Tubeless zu beachten?
Wie oft muss man Dichtmilch wechseln?
Mindestens zwei Mal pro Jahr muss die Dichtmilch komplett erneuert werden, weil sie eingetrocknet ist. In der Praxis heißt das: Luft ablassen, Reifen komplett abziehen, Latex-Reste entfernen und alles wieder neu einrichten. Pro Rad etwa eine Stunde Arbeit!
Was kostet Tubeless?
Wenn eure Felgen und Reifen bereits Tubeless-ready sind, ist der Tubeless-Umbau relativ preiswert. Alles, was ihr braucht, sind ein Paar Ventile (ca. 15 €) und Dichtmilch (ca. 20 € für eine große Flasche oder 5 € für eine kleine, zum einmaligen Gebrauch).
Was ist der Unterschied zwischen drahtreifen und faltreifen?
Der Faltreifen ist ein Sonderfall des Drahtreifens. Hier wird der Draht durch ein Bündel aus Kevlarfäden ersetzt. Dadurch lässt sich der Reifen zusammenfalten und wird je nach Reifengröße um ca. 50-90 g leichter.
Was ist ein schlauchloser Reifen?
Statt eines Schlauchs verschließt ein schlauchloser Reifen hermetisch mit den Felgenflanschen ab. Die Felge muss luftdicht sein. Der Reifen hat eine glatte Dichtungssitzfläche, die durch den Luftdruck auswärts von innen gegen die Felgenflanken gedrückt werden.
Wie gibt es innere Schläuche in solchen Reifen?
Wie der Name schon sagt, gibt es in solchen Reifen keine inneren Schläuche. Man kann sich das am Besten am Beispiel von Autoreifen vorstellen: Der Reifen liegt in einer Weise an der Felge an, dass das Innenleben luftdicht ist. Somit ist „schlauchlos“ eigentlich auf das System Reifen-Laufrad zu beziehen und nicht nur allein auf den Reifen.
Ist die Montage von Reifen ohne Schlauch möglich?
Darüber hinaus ist auch die Montage von schlauchlosen Reifen nicht so einfach zu bewerkstelligen. Falls du mehrere Anläufe benötigst, ist das kein Problem. Es fehlen aktuell noch Standards auf dem Markt für Reifen ohne Schlauch, so dass jeder Hersteller eigenständige Produkte entwickelt.
Ist die Reparatur an einem schlauchlosen Reifen möglich?
Außer für einen besonders erfahrenen Heimmechaniker ist die Reparatur an einem schlauchlosen Reifen nur in der Fahrradwerkstatt möglich. Man muss sich entscheiden, ob man mehr platte Reifen und einfacher Reparatur oder weniger platten Reifen mit aufwändiger Reparatur haben möchte.