Was ist ein Belagsatz?
Ein Belagsatz besteht hauptsächlich aus der Trägerplatte, welche den eigentlichen Bremsbelag aufnimmt. Der Träger übernimmt auch die Führung im Bremssattel und die Aufnahme der Befestigung, die je nach Hersteller typisch ist.
Warum sind die Bremsbeläge beim Auto aus Metall und nicht aus Gummi?
Damit nicht Metall an Metall reibt, kommen bei Bremsklötzen und Bremsbacken spezielle Reibmaterialien zum Einsatz. Es gibt Hunderte Reibmaterial-Mixturen, die von den Herstellern sorgsam als Geschäftsgeheimnis gehütet werden und als Bremsbelag auf einen Träger aus Metall geklebt werden.
Was ist der Unterschied zwischen Bremsscheiben und Bremsklötzen?
Die Bremsbeläge bestehen aus einem weicheren Material als die Bremsscheiben, die aus Metall gefertigt sind. Daher nutzen sich die Bremsbeläge schneller ab. Sie werden bemerken, dass Sie die Bremsbeläge viel häufiger tauschen müssen als die Bremsscheiben.
Welche Auswirkungen haben Bremsbeläge und Bremsscheiben?
Auswirkungen: Durch die verminderte Auflagefläche reduziert sich die Bremswirkung, darüber hinaus wird das Bremspedal „hart“. Sowohl Bremsbeläge als auch Bremsscheiben unterliegen in Folge einem überdurchschnittlichen Verschleiß, da die zur Verfügung stehende Reibfläche thermisch und mechanisch überlastet wird.
Wie erkennt ihr abgefahrene Bremsbeläge?
Damit ihr abgefahrene Bremsbeläge rechtzeitig erkennt, guckt ihr euch eure Beläge, am besten vor jeder Ausfahrt, kurz an. Sind die Beläge bis auf die Feder runtergeschliffen, wird es höchste Zeit, neue zu besorgen. Alle hier angegebenen Daten sind theoretischer Natur.
Warum unterliegen Bremsbeläge und Bremsscheiben einem Verschleiß?
Sowohl Bremsbeläge als auch Bremsscheiben unterliegen in Folge einem überdurchschnittlichen Verschleiß, da die zur Verfügung stehende Reibfläche thermisch und mechanisch überlastet wird. Der Bremskomfort ist durch Lenkradschlagen und Lenkradflattern stark eingeschränkt. Hinweis: Bremssattel und Bremsnabe auf Montagefehler prüfen.
Was sind die Symptome auf den Bremsflächen?
Symptom: Auf den Bremsflächen zeigen sich unregelmäßig glänzende Stellen und eingearbeitete/eingebrannte Partikel des Bremsbelags. Ursache: Diese unregelmäßig glänzenden Stellen entstehen durch eine minderwertige Qualität der Bremsbeläge, bei denen die Zusammensetzung von Bindemittel, Schmiermittel und Füllstoff nicht abgestimmt ist.