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Was ist ein Reifentyp?

Posted on Mai 6, 2020 By Author

Was ist ein Reifentyp?

Reifen sind mit einer sogenannten DOT-Nummer gekennzeichnet. Die erste Zahl, z.B. 175, zeigt die Breite des Reifens in Millimetern an. Die Zahl nach dem „/“, in unserem Beispiel 70, gibt das Höhen-Breiten-Verhältnis des Reifens an. Danach folgt ein Buchstabe, der die Bauart des Reifens angibt.

Was bedeutet die Beschriftung auf Autoreifen?

Die erste Zahl gibt die Breite in Millimetern an. Bei Standardreifen liegt dieser Wert zwischen 125 und 335 Millimetern. Die zweite Zahl gibt die Höhe des Reifenquerschnitts, ausgedrückt als Prozentzahl der Breite, an. In diesem Beispiel beträgt die Höhe 55 \% der Gesamtbreite von 235 mm, also 129,25 mm.

Was für ein Durchmesser hat ein Autoreifen?

Bei Pkw-Reifen reichen die Querschnittsbreiten von nominell 125 mm bis ca. 335 mm. Die Breiten steigen in 10-mm-Schritten. Die tatsächliche Reifenbreite kann von den nominellen Angaben geringfügig abweichen.

Was ist ein Reifen?

Ein Reifen ist sehr viel mehr als nur ein mit Luft befüllter Gummiring. Er ist ein komplexes Gebilde, das auf sorgfältiger Ingenieursarbeit beruht. Reifen sind in etlichen Ausführungen und Größen erhältlich und wurden dafür konzipiert, eine Vielzahl an Herausforderungen zu überwinden.

LESEN SIE AUCH:   Wo befindet sich der Saum?

Wie ist die Breite des Reifens angegeben?

Die erste Zahl, z.B. 175, zeigt die Breite des Reifens in Millimetern an. Die Zahl nach dem „/“, in unserem Beispiel 70, gibt das Höhen-Breiten-Verhältnis des Reifens an. Danach folgt ein Buchstabe, der die Bauart des Reifens angibt.

Wann sind die Winterreifen zu empfehlen?

Winterreifen haben ein Blockdesign und ein tieferes und breiteres Profil, wodurch sie mehr Griff haben, wenn Sie über Schnee und Eis fahren. Winterreifen sind von Oktober bis März zu empfehlen, egal ob Sie im Gebirge oder im Flachland unterwegs sind, da sie bei Kälte den Bremsweg deutlich verkürzen.

Was ist ein Winterreifen für eine winterliche Straße?

Das Profil verfügt über tiefere Blöcke, die sich in die schneebedeckte und vereiste Fahrbahn eingraben und so besseren Grip bieten. Außerdem hat ein Winterreifen etliche Lamellen, die sich hervorragend mit Schnee und Eis verzahnen und das Rutschen auf der winterlichen Straße verhindern.

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