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Was passiert wenn AGR-Kühler defekt ist?
Wenn der AGR-Kühler höher liegt als die Ein- und Auslassventile, kann dies zu Kühlmittelansammlungen im Verbrennungsraum eines oder mehrerer Zylinder führen. Wird der Motor gestartet, kommt es zu „Wasserschlägen“ mit schwerwiegenden Schäden an Kolben, Zylinder oder Pleuel.
Wie merkt man das der AGR-Kühler defekt ist?
Zu den häufigsten Anzeichen für ein defektes AGR-Ventil zählen:
- Die Motorkontrollleuchte oder die Abgaswarnleuchte geht an.
- Startprobleme und eingeschränkte Motorleistung.
- Motor springt ins Notlaufprogramm.
- Das Fahrzeug ruckelt beim Fahren.
- Starker, dunkler Auspuffqualm bei Volllast.
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
Ist ein AGR-Kühler?
Ein AGR-Kühler ist ein flaschenähnliches Bauteil aus Edelstahl oder Aluminium mit mehreren Anschlüssen und Zuleitungen, durch welche heiße Abgase und Kühlflüssigkeit in den Kühler strömen. Nach der Abkühlung verlassen gekühlte Abgase den Kühler und werden – genau dosiert – der Verbrennung erneut zugeführt.
Welche Funktion hat ein AGR-Kühler?
Eine besondere Bedeutung kommt hier der gekühlten Abgasrückführung (AGR) zu. Die gekühlte Abgasrückführung senkt die Brennraumtemperaturen und reduziert dadurch die Bildung von Stickoxiden. Viele AGR-Kühler verfügen über eine elektrisch oder pneumatisch geschaltete Bypassklappe.
Was macht der abgaskühler?
durch den Abgaskühler. Beim Kühlen verringern sich die Stickoxide schon bevor die Abgase in den Katalysator gelangen. Die abgekühlten Gase werden genau dosiert der Verbrennung zugeführt. Der AGR-Kühler läuft über einen Wandler, der mechanisch, elektropneumatisch oder elektrisch angesteuert wird.
Wie kann ich AGR-Ventil prüfen?
AGR-Ventile an Dieselmotoren lassen sich auf dieselbe Weise prüfen wie bei Ottomotoren: Bei abgestelltem Motor ist mit der Handunterdruckpumpe ein Unterdruck von ca. 500 mbar zu erzeugen. Dieser Unterdruck muss für 5 Minuten gehalten werden und darf nicht abfallen.
Was kostet ein AGR-Kühler?
Ein fabrikneuer Kühler für die Abgasrückführung kostet ab etwa 190 Euro aufwärts und der Zeitaufwand für den Wechsel liegt oft bei etwa drei Stunden und mehr.
Welche Funktion hat AGR-Ventil?
Über das AGR-Ventil steuert der Motor, wann der Ansaugluft Abgase beigemischt werden und in welcher Menge dies geschieht. Das Bauteil setzt sich oftmals aus einem Tellerventil sowie einem Schieber zusammen, der entweder Abgase durchlässt oder den Weg zum Ansaugtrakt des Motors versperrt.
Welche Aufgabe hat AGR-Ventil?
Das AGR-Ventil hat die Aufgabe, die Menge des zurückgeführten Abgases zu dosieren. Es ist entweder am Abgaskrümmer oder am Ansaugtrakt angebaut. Bei einigen Motoren sitzt es in einer hitzebeständigen Abgasleitung, die den Abgaskrümmer mit dem Ansaugtrakt verbindet.
Ist der AGR-Kühler komplett ersetzt worden?
Einbaulage und Art der Montage sind von Motor zu Motor unterschiedlich. Ergibt sich beim Prüfen aller Funktionen, dass der AGR-Kühler oder dessen Anschlüsse von innen lediglich verschmutzt sind, hilft oft das Reinigen mit Druckluft- oder einem Reinigungsspray. In den meisten Fällen muss der AGR-Kühler dennoch komplett ersetzt werden.
Kann es zu einem Ausfall des AGR-Kühlers kommen?
Trotzdem kann es im Verlauf eines Motorlebens zu einem Ausfall des AGR-Kühlers kommen. Bei AGR-Kühlern fungiert das Motorkühlmittel als Kühlmedium. Die Kühler werden entweder aus Edelstahl oder Aluminium gefertigt.
Wer fährt mit einem defekten AGR-Kühler in eine Fachwerkstatt?
Wer mit einem defekten AGR-Kühler in eine Fachwerkstatt fährt, darf nicht mit hilfsweisem Reparieren oder Abdichten rechnen. Das Tauschen des Kühlers ist die einzig sinnvolle Reparaturlösung, weil ausgebesserte Abgaskühler in Folge der Temperaturschwankungen immer wieder neue Probleme machen werden.
Wie sollte ich bei der Suche nach einem AGR-Kühler prüfen?
Um teuere und aufwändige Motorreparaturen bei der Suche nach einem Kühlmittelverlust zu vermeiden, sollte vor dem Öffnen des Motors genau geprüft werden, ob eine Undichtigkeit am AGR-Kühler vorliegt.