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Was sind die wichtigsten Vorgange beim Motorradfahren?

Posted on Juli 14, 2020 By Author

Was sind die wichtigsten Vorgänge beim Motorradfahren?

Einer der wichtigsten Vorgänge beim Motorradfahren ist die Gangschaltung. Das zu meistern erscheint dir vielleicht wie eine Herausforderung, aber eigentlich ist das Schalten wirklich einfach. Wie du die Gänge schaltest, hängt aber davon ab, ob dein Motorrad eine manuelle Gangschaltung oder eine Halbautomatik hat.

Was brauchst du bei einem Motorrad mit einer Halbautomatik zu schalten?

Alles, was du brauchst, um die Gänge bei einem Motorrad mit einer Halbautomatik zu schalten, ist das Gas und die Gangschaltung. Bei einer Halbautomatik ist die Kupplung in die Gangschaltung integriert, weshalb die Betätigung der Gangschaltung beide Vorgänge zugleich auslöst.

Welche Motorräder haben eine manuelle Gangschaltung?

Die allermeisten Motorräder haben eine manuelle Gangschaltung. Das bedeutet, dass du immer die Kupplung betätigen musst, um das Getriebe auszuschalten, wenn du das Motorrad in Bewegung setzen, stoppen oder den Gang wechseln willst.

Was ist der Gangmuster bei manuellen Motorrädern?

Drücke den Schalthebel nach oben, um auf die übrigen Gänge zu kommen. Das häufigste Gangmuster bei manuellen Motorrädern ist eins hinunter und vier oder fünf hinauf. Neutral befindet sich zwischen dem ersten und zweiten Gang. Starte das Motorrad, indem du die Kupplung ziehst und dann den Starterknopf betätigst.

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Was brauchst du für ein Motorrad mit einer Halbautomatik?

Alles, was du brauchst, um die Gänge bei einem Motorrad mit einer Halbautomatik zu schalten, ist das Gas und die Gangschaltung. Bei einer Halbautomatik ist die Kupplung in die Gangschaltung integriert, weshalb die Betätigung der Gangschaltung beide Vorgänge zugleich auslöst. Schalte das Motorrad an.

Wie geht es mit dem Federbein auf das Motorrad?

Setz Dich alleine auf Dein Motorrad und miss mit einem Zollstock die Höhe des Motorradhecks. Danach setzt sich Deine Sozia ebenfalls mit auf das Motorrad und die Höhe wird erneut gemessen. Das Federbein ist nun so einzustellen, dass das Fahrzeugheck in etwa auf der selben Höhe ist, wie wenn Du alleine darauf sitzt.

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