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Welche Arten von Turbulenzen gibt es und wo kommen diese häufig vor?
Auf Flügen über den Atlantik gibt es häufig Turbulenzen Aber auch auf Flügen über Nordengland und Nordeuropa kann es häufiger mal wackeln. Ähnlich holprig kann es auf Flügen über die Alpen, die Pyrenäen, die Rocky Mountains und die Anden werden.
Was sind Luftturbulenzen?
Turbulenzen beim Flug entstehen, wenn sich die Luft in unmittelbarer Nähe des Flugzeugs verwirbelt. Vergleichbar ist das mit einem Schiff auf hoher See. Wie die Wellen im Meer ein Schiff ins Wanken bringen, sorgt der Wind mit seinen Luftwellen bei Flugzeugen wiederum für Turbulenzen.
Wie werden Turbulenzen aufgezeichnet und geteilt?
Zusätzlich zu Wetterberichten am Boden werden Turbulenzen auch von den Flugzeugen aufgezeichnet und untereinander geteilt. Und dann gibt es da noch die so genannte Clear Air Turbulence – Turbulenzen also, die ohne Vorwarnung aus heiterem Himmel auftreten.
Wie kann man Turbulenzen früher erkennen?
Aber: Forscher arbeiten daran, Methoden zu entwickeln, wie man Turbulenzen früher erkennen kann. American Airlines und Alaska Airlines testen bereits e in Frühwarnsystem der Nasa. Und auch die unangenehmste Art der Turbulenzen – Clear Air Turbulence – kann man vielleicht schon bald voraussagen. Und zwar mit Laser-Technologie.
Wie entziehen sich Turbulenzen der Strömung?
Turbulenzen entziehen der Strömung wertvolle Bewegungsenergie, und die innere Reibung des wirbelnden Mediums wandelt diese in nutzlose Wärme um. „Wenn man eine Flüssigkeit mit konstantem Massenfluss durch ein Rohr pumpt“, erklärt Björn Hof, „dann kann beim Übergang zur turbulenten Strömung die dazu nötige Energie um den Faktor hundert steigern!“
Wie hoch ist die Häufigkeit von Turbulenzen 2050?
Ihre Häufigkeit nimmt gemäß den Berechnungen der britischen Forscher sogar um 40 bis 170 Prozent zu, wie sie in einem Artikel des renommierten Wissenschaftsmagazins Nature festhalten. Das heißt: Im Schnitt werden Turbulenzen 2050 doppelt so oft vorkommen wie heute.