Welche Erklärung liefert die magnetische lorentzkraft für den Ausgang des Leiterschaukelversuchs?
Lorentzkraft am stromdurchflossenen Leiter Die Auslenkung im Leiterschaukelversuch oder die Messungen beim Stromwaagen-Experiment verdeutlichen dies. Die Kraftwirkung leitet sich dabei aus der auf eine bewegte Punktladung wirkenden Lorentzkraft her; diese wirkt auf die einzelnen Ladungsträger im Leiter.
Wann wird in einer Leiterschleife Spannung induziert?
In einer Leiterschleife wird eine Spannung induziert, wenn sich das Magnetfeld innerhalb der Leiterschleife ändert.
Wie entsteht ein Magnetfeld?
Eine bewegte Ladung erzeugt ein Magnetfeld. Ein Sammelsurium von solchen winzigen Kreisströmen richtet sich dann so aus, dass durch die gegenseitige Wechselwirkung der Stromschleifen, auf makroskopischer Ebene das Magnetfeld eines Stabmagneten entsteht. Es kann natürlich auch ein beliebig anders geformter Magnet sein. Wo sich der Nord- bzw.
Wie würde sich die Schleife drehen?
Im idealen Gleichgewicht würde sich die Schleife nicht drehen. Doch eine winzige Störung reicht schon aus, um die Schleife in Drehung zu versetzen, sodass sich μ und B parallel ausrichten.
Wie kann man die magnetische Flussdichte steigern?
Die magnetische Flussdichte kann gegenüber der leeren Spule drastisch gesteigert wer-den, indem ein möglichst geschlossenes Joch aus ferromagnetischem Material verwendetwird. Um allerdings das Magnetfeld in irgendeiner Form außerhalb des Jochs nutzen zukönnen, muss dieses einen entsprechenden Luftspalt aufweisen.
Ist die Induktionsschleife schwach?
Im ersten Fall erzeugt die Induktionsschleife ein schwaches Magnetfeld. Bewegen sich PKW oder LKW durch dieses Magnetfeld hindurch, dann ändert sich dessen Stärke. Da viele Bauteile eines Fahrzeuges aus Eisen sind, verstärkt sich das Schleifenfeld.