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Welche Kältemittel für mein Auto?
Für Neufahrzeuge kommen heute die Kältemittel R1234yf (GWP=4) und R744 (GWP=1) zum Einsatz.
Wie viel kostet ein Klimaservice?
Die Kosten für den Klimaservice sind maßgeblich vom Kältemittel abhängig, das im jeweiligen Auto verwendet wird. Für ältere Modelle, die noch mit dem mittlerweile verbotenen Kältemittel R134a kühlen, liegt der Preis meist bei 50 bis 100 Euro für die Wartung.
Wie erhöht sich das Kältemittel während der Fahrt?
Durch den Druck erhöht sich dessen Temperatur. Am Kondensator, der sich meist hinter dem Kühler in der Front des Fahrzeugs befindet, strömt das warme Kältemittel ein und gibt über die große Oberfläche einen Teil seiner thermischen Energie an die Umgebungsluft ab. Das funktioniert natürlich besonders gut während der Fahrt.
Was sind die Kältemittel für die Kfz Klimaanlage?
Verschiedene Kältemittel für die Kfz Klimaanlage. Das vielfach genutzte Kältemittel R134a darf aufgrund einer EU-Richtlinie zum Umweltschutz ab Ende 2016 nicht mehr in Neufahrzeugen verwendet werden. Die neuen Alternativen R1234yf und R744 (CO2) sind umweltfreundlicher, aber haben auch ihre Tücken. Wir klären Sie auf worauf Sie achten müssen.
Welche Kältemittel werden im Kfz eingesetzt?
Im Kfz wurde bis Ende 2011 ausschließlich R134a eingesetzt. R12 (Frigen) als Kältemittel wurde schon vor Jahren aus den Fahrzeugklimaanlagen verbannt. In Restbeständen kann es natürlich noch in alten Fahrzeugen vorhanden sein. Ab 2011 ändert sich jedoch die Situation erneut.
Wie wird eine Verwechslung der Kältemittel bemerkt?
Durch verschiedene Servicekupplungen und der Nutzung eines Klimaservicegeräts mit Kältemittelanalysegerät wird eine eventuelle Verwechslung der Kältemittel sofort bemerkt. So werden Schäden an der Klimaanlage und somit Folgekosten durch die Verunreinigung vermieden.