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Welche Kraft wirkt an einem Riemengetriebe?
Maßgebend für die Kraftübertragung bei Riementrieben ist die Umfangskraft, die sich als resultierende Kraft aus der Differenz von Zugtrumskraft und Leertrumskraft ergibt (auch Nutzkraft genannt)! Die Umfangskraft entsteht an der Antriebsscheibe über das dort wirkende Drehmoment und dem Scheibenwirkdurchmesser.
Welche zwei Gruppen von Riementrieben kennen Sie?
Riementriebe werden als form- oder kraftschlüssige Antriebselemente gefertigt und gehören zur Gruppe der Zugmittelgetriebe. Als formschlüssige Antriebselemente sind beispielsweise Zahnriemen und als kraftschlüssige die Keilriemen bekannt.
Welche Möglichkeiten gibt es um einen Riemen zu spannen?
Die Aufrechterhaltung der Spannung und die Einstellung der Riemenspannung können beispielsweise durch eine Spannrolle (Umlenkrolle), durch eine Motorwippe oder auch durch einen Motorspannschlitten geschehen. Die Möglichkeiten, die Riemenspannung einzustellen, sind vielseitig.
Wie wird die Reibungskraft zwischen Riemen und Riemen übertragen?
Die Umfangskraft wird durch Reibungskräfte zwischen Scheibe und Riemen übertragen! Im Artikel Grundlagen der Kraftübertragung wurde mithilfe der Seilreibungsgleichung gezeigt, dass sich die maximal wirkende Reibungskraft F R,max zwischen Riemen und Scheibe bei gegebener Zugtrumskraft F Z bzw.
Welche Gleichungen führen zu einer maximalen Reibungskraft?
Die Gleichungen machen aber unmittelbar deutlich, dass eine Steigerung der Leertrums- bzw. Zugtrumskraft zu einer Zunahme der maximalen Reibungskraft führt. Anschaulich lässt sich dies mit einer Zunahme der Anpresskraft des Riemens auf die Scheibe erklären, wodurch die maximale Reibungskraft zunimmt.
Ist die Ausbeute abhängig vom Reibungskoeffizient?
Gemäß Gleichung ( 8) ist die Ausbeute nur vom Umschlingungswinkel und vom Reibungskoeffizienten abhängig. Während der Reibungskoeffizient für beide Riemenscheiben gleichermaßen gilt, ist der Umschlingungswinkel an der kleineren Scheibe meist geringer.
Welche Scheibe ist für die Kraftübertragung maßgebend?
Somit ist die kleinere Scheibe (häufig die Antriebsscheibe) für die Ausbeute bzw. die gesamte Kraftübertragung maßgebend! Für die Kraftübertragung ist stets der geringste Umschlingungswinkel der Riemenscheiben maßgebend!