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Welche Kühlmittel gibt es?
Zusammensetzung der Auto-Kühlflüssigkeit Für das Abkühlen des Motors wird häufig entmineralisiertes Wasser oder destilliertes Wasser verwendet. Um bei Minusgraden ein Einfrieren des Wassers zu verhindern, sollte es immer mit Frostschutzmittel gemischt werden. Denn: Gefriert die Flüssigkeit, dehnt sie sich aus.
Warum haben Kühlflüssigkeiten unterschiedliche Farben?
Verschiedene Farben zu mischen ist nicht ohne Risiko, weil die Mittel unterschiedliche Additive haben, was zu ungünstigen chemischen Reaktionen führen kann. Ein Großteil der angebotenen Kühlmittel basiert auf Glykol, sie haben meist eine blaue Farbe.
Wie haben sich die einzelnen Kühlmittel verändert?
Wie bei der Motorentechnik, haben sich auch die einzelnen Kühlmittel verändert. Als Typisierung der Art des Kühlmittels werden in der Regel Abkürzungen wie OAT, IAT und HOAT verwendet. Sie geben einen Hinweis darauf, welche organische oder anorganische Säure im Kühlmittel enthalten ist ob sie miteinander mischbar sind.
Ist Kühlmittel nicht gleich Kühlmittel?
Kühlmittel ist nicht gleich Kühlmittel! Viele Hersteller haben eigene Anforderungen an ein Kühlmittel formuliert, welche in verschiedenen Standards festgehalten wurden. Ein ganz entscheidender Punkt ist aber, dass diese Mittel nicht alle untereinander mischbar sind!
Was ist der VW-Standard für Kühlmittel?
Der Volkswagen-Konzern hat sich bei der Entwicklung von Kühlmitteln und deren Standards besonders engagiert (in Zusammenarbeit mit Haertol Chemie aus Magdeburg), weshalb sie diese auch benannt haben. VW-Standards sind: G11, G12, G12+, G12++ und G13 (Stand: Okt. 2012).
Was sind die Anforderungen an Kühlschmierstoffe?
Die Anforderungen an Kühlschmierstoffe (KSS) sind aufgrund neuentwickelter Werkstoffe, moderner Bearbeitungsmaschinen, größeren Schnittgeschwindigkeiten und höherer Temperaturen stetig gestiegen. Auch müssen Kühlmittel den immer strenger werdenden ökologischen Forderungen gerecht werden.