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Welchen Zweck hat die Schmierung?
Die Motorschmierung dient der Verringerung von Reibung zwischen beweglichen Motorteilen in Verbrennungsmotoren. Zudem soll das Motoröl Wärme abführen und den Motor von Verbrennungsrückständen, Abrieb, Säuren, Wasser und Kraftstoffpartikeln freihalten, sowie das Aggregat vor Korrosion schützen.
Warum Trockensumpfschmierung?
Ein genereller Vorteil von Trockensumpf-Schmierpumpen ist die Verringerung der Einbauhöhe. So kann der Motor bei Fahrzeugen aufgrund der niedrigeren Bauweise der Ölwanne tiefer eingebaut werden. Dadurch sinkt der Schwerpunkt des Fahrzeugs und die Fahrstabilität erhöht sich.
Welche Aufgabe haben Schmieröle?
Sie dienen zur Verringerung von Reibung, die Geräuschentwicklung und besonders Materialverschleiß verursacht. Darüberhinaus ermöglicht die Verwendung von Schmieröl auch die Wärmeabfuhr. Schmieröl bildet zwischen bewegten Flächen, etwa in einem Scharnier, einen Gleitfilm; näheres dazu im Artikel Schmierung.
Wie funktioniert die Frischölschmierung?
Frischölschmierung. Bei diesem auch in Zweitaktmotoren verwendeten System – auch als Getrenntschmierung bezeichnet – wird das separat mitgeführte Schmiermittel dem Motor durch eine Pumpe zugeführt und anschließend ebenfalls mit verbrannt (Frischölautomatik, zum Beispiel im DKW F 102 verwendet).
Welche Fahrzeuge haben Trockensumpfschmierung?
Eine Trockensumpfschmierung ist nur für Motorsport-Fahrzeuge und Geländefahrzeuge empfehlenswert, die hohen Beschleunigungen oder extremen Lageänderungen ausgesetzt sind und daher eine zweite Pumpe (Saugpumpe) sowie einen separaten Öltank erfordert.
Wo wird die Trockensumpfschmierung oft eingesetzt?
Durch mindestens eine weitere Ölpumpe und den separaten Ölbehälter ist die Trockensumpfschmierung aufwendiger konstruiert als eine Nasssumpfschmierung. Daher wird sie meist nur in Flugzeugen, flachen Sportwagen, Motorrädern oder Geländefahrzeugen verwendet.
Welche Aufgaben hat ein Schmieröl in einem zahnradgetriebe?
Im Vergleich zur Trockenschmierung kann durch Verwendung von flüssigen Schmierstoffen (Schmieröle) oder pastenartige Schmiermittel (Schmierfette) der Verschleiß an den Zahnflanken nochmals deutlich reduziert werden (Flüssigkeitsschmierung).