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Wie breit soll ein Rennradlenker sein?
Bei Neurädern orientiert sich die Lenkerbreite an der Rahmengröße, das heißt an kleinen Rädern sind schmale Lenker verbaut, meist mit 400 mm Breite. An mittleren Rahmen meist Modelle mit 420 mm und an großen Rahmen solche mit 440 mm Breite. Abweichungen nach unten und oben sind möglich.
Wie breit sollte der Lenker beim MTB sein?
Nur echte Hünen oder Downhill-Racer brauchen MTB-Lenker über 800 mm. Aber auch zierliche Frauen kommen oft mit Lenkern ab 680 mm bestens zurecht. Darum unser Tipp: Im Zweifelsfall einen etwas breiteren Lenker nehmen und verschiedene Griffweiten in Ruhe ausprobieren. Kürzen kann man den Lenker meistens immer noch.
Wie ist das Rennrad aufgebaut?
Das Rennrad ist hauptsächlich aus Stahl gefertigt, damit es der ausdauernden Belastung standhält. Der Lenker bietet die Möglichkeit verschiedener Griffpositionen. So können Sie die Haltung der Arme und Wirbelsäule variieren.
Was sind die klassischen Rennräder?
Die klassischen Rennräder haben einen harten Sattel und einen gebogenen Lenker. Die schmalen Reifen und der enge Radstand erfordern Übung für eine stabile Fahrt. Das sollten Sie vor allem als Anfänger beachten.
Welche Reifen sind breiter als beim Straßenrennrad?
Mit 28, 30 oder 32 mm sind die Reifen etwas breiter als beim Straßenrennrad. Je nach Einsatz können Sie sich auch für einen stärker gepolsterten Sattel und weicheres Lenkerband entscheiden. Der Lenker ist außerdem breiter als beim klassischen Rennrad. Das sorgt zusammen mit dem längeren Radstand für mehr Stabilität.
Ist das Aero-Rennrad der richtige Begleiter?
Das Aero-Rennrad wird im Profi-Peleton immer beliebter. Der Fokus liegt auf der besonders aggressiven Geometrie. Die dadurch extrem gestreckte Sitzposition sorgt für einen möglichst geringen Luftwiderstand. Möchten Sie kurze Strecken mit hohem Tempo zurücklegen, ist das Aero-Rennrad der richtige Begleiter.