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Wie erkenne ich eine verschlissene Motorradkette?
Das Kettenrad der Motorradkette ist verschlissen, wenn sie sich am hintersten Punkt des Kettenritzels um mehr als eine halbe Zahnhöhe abheben lässt. Alternativ erkennen Sie den Verschleiß daran, dass sich der Kettenspanner am Ende seiner Einstellungsmöglichkeiten befindet.
Wann Motorrad Ritzel wechseln?
Wenn die maximale Einstellung erreicht ist (d. h. das Rad so weit wie möglich herausgezogen ist), sollten sowohl die Kette als auch die Ritzel ausgetauscht werden. Die Ritzelzähne müssen weiterhin in die Kettenglieder eingreifen, wenn hinten am Ritzel an der Kette gezogen wird.
Wie kann ich das Kettenrad ausbauen?
Hinterrad ausbauen, Kettenradmuttern abdrehen, altes Kettenrad abnehmen. Anlageflächen am Kettenblattträger und Gewinde der Stehbolzen reinigen und ölen. Anlageflächen des Kettenrads fetten oder ölen, Kettenrad mit Aufschrift nach außen aufstecken, Muttern handfest anziehen.
Wie lässt sich das Kettenrad anziehen?
Anlageflächen des Kettenrads fetten oder ölen, Kettenrad mit Aufschrift nach außen aufstecken, Muttern handfest anziehen. Kettenspann-Einstellschrauben ganz weit in die Schwinge eindrehen, Rad einbauen, Achse so weit es geht nach vorne schieben.
Wie wechselt man Kette und Altteile zusammen?
Normalerweise verschleißen Kettenräder und Kette gleichzeitig, weshalb man beide zusammen wechselt. Kombinierte Neu- und Altteile nutzen einander schnell ab. Zum Wechseln von Kette und Kettenrädern ist eine gut sortierte Werkzeugkiste und etwas Spezialgerät nötig.
Wie kann man die Kette Vernieten?
Man kann die Kette zwar auch an den Gliederplatten oder Nietköpfen mit einem Winkelschleifer trennen. Bei der Montage der neuen Kette ist zum Vernieten eine geübte Hand nötig, die den Hammer zielsicher führt. Das Kombiwerkzeug zum Trennen und Vernieten ist die bessere Wahl.