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Wie funktioniert eine Magnetpulverbremse?

Posted on November 11, 2020 By Author

Wie funktioniert eine Magnetpulverbremse?

Die Bremswirkung entsteht, wenn zusätzlich die Magnetspule mit Strom versorgt und das Magnetpulver sich in eine feste Verbindung zwischen Rotor und Stator verändert. Sobald die Stromversorgung unterbrochen wird, wird das Magnetpulver an die Außenwand des Stators gedrückt und die Bremse befindet sich im Freilauf.

Wie bremst ein ICE?

Die Bremsanlage des ICE wurde von der Knorr-Bremse AG entwickelt. Für den ICE wurden mehrere Bremssysteme kombiniert. Neuartig ist dabei die „Wirbelstrombremse“. Durch elektromagnetische Energie wird mit ihr eine äußerst günstige Bremsleistung erzielt.

Wo wird die Wirbelstrombremse eingesetzt?

Die Wirbelstrombremse wird als Leistungsbremse auf Motorenprüfständen eingesetzt. Sie dient der Abbremsung eines Prüflings (Verbrennungsmotor, Elektromotor).

Warum kommt ein ICE nur mit wirbelstrombremsen nicht zum vollständigen Stillstand?

Geschwindigkeit. Die Bremswirkung ist stark von der Relativgeschwindigkeit zwischen Feld und Scheibe abhängig. Jedoch wird – wegen der Abnahme der Bremskraft mit der Relativgeschwindigkeit – der Stillstand theoretisch nie ganz erreicht. Eine Wirbelstrombremse eignet sich daher nicht als Feststellbremse.

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Was ist die Mitnahme des Bremsmagneten?

Die Mitnahme des Bremsmagneten beschreibt die Übertragung der Bremskraft vom Magneten auf das Fahrzeug. Sie erfolgt über Zugbügel beziehungsweise über Turmmitnehmer . Zugbügel werden jeweils am vorderen und hinteren Ende des Bremsmagneten angebracht. Sie stellen die bevorzugte und effektivste Art der Bremskraftübertragung dar.

Wie wird das Bremsmoment erzeugt?

Das Bremsmoment wird im stromlosen Zustand erzeugt. Das Lüften (Lösen) der Bremse erfolgt elektromagnetisch. Im stromlosen Zustand drücken die in dem Magnetkörper (1) vorhandenen Druckfedern (5) über die axial bewegliche Ankerscheibe (2) auf den Rotor (3) und gegen die Anschraubfläche (8).

Wie zieht sich der Bremsmagnet an die Schienen zurück?

Im Bremsfall zieht sich der Magnet selbsttätig an die Schienen an. Nach dem Abschalten ziehen die Federn der Aufhängung den Magneten wieder in die Bereitschaftsstellung zurück. Die Mitnahme des Bremsmagneten beschreibt die Übertragung der Bremskraft vom Magneten auf das Fahrzeug.

Wie wirkt die Magnetschienenbremse auf die Schiene?

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Während Bremsen, wie zum Beispiel Scheibenbremsen oder Backenbremsen, vom Kraftschluss zwischen Rad und Schiene abhängig sind, wirkt die Magnetschienenbremse direkt auf die Schiene. Somit ist sie in ihrer Bremswirkung nicht durch den Rad-Schiene-Kontakt limitiert.

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