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Wie merkt man das die Bremsscheiben gewechselt werden müssen?
Der natürliche Verschleiß der Bremsscheibe ist relativ leicht zu erkennen. Bei einer verschlissenen Scheibe bildet sich am Rand ein fühlbarer Grat, da die Scheibe sich nur dort abnutzt, wo der Bremsbelag zupackt. Je ausgeprägter der Grat ist, umso mehr ist die Scheibe verschlissen.
Welche bremswerte sind gut?
Für PKW unter 3,5t sind hier mindestens 58\% für die Betriebsbremse gefordert und 16\% für die Feststellbremse. D.h., die Summe der Bremskräfte an allen vier Rädern muss im Verhältnis zur Fahrzeuggewichtskraft mindestens 58\% bzw. 16\% betragen.
Was ist wichtig beim Bremsen von neuen Bremsscheiben?
Wenn die Basics nicht passen, kann es beim Bremsen unerfreulich werden. Sauberkeit ist wichtig! Mit eine der wichtigsten Sachen, die man bei der Montage von neuen Bremsscheiben beachten sollte, ist die Sauberkeit der Anlagefläche.
Wie lange halten Bremsscheiben und Hinterachse?
Oftmals ist die Abnutzung von Vorder- und Hinterachse nicht genau gleich. So können die Bremsscheiben meist an unterschiedlichen Zeitpunkten gewechselt werden. Im Gegensatz zu den Bremsbelägen, halten die Bremsscheiben gut und gerne doppelt so lange.
Wie können Bremsscheiben und Felgen einen Schlag haben?
Nicht nur Bremsscheiben und Felgen können einen Schlag haben – auch die Radnabe kann unter Umständen (z.B. bei nicht sachgemäßer Demontage der Bremsscheiben durch rohe Gewalt, Bordsteinkontakt etc.) gewisse Toleranzen im Gleichlauf aufweisen.
Was sind die Ursachen für eine schlagfreie Bremsscheibe?
Unsaubere Oberflächen, nicht überprüfter Naben- und Scheibenschlag und Wundermittel auf den Anlageflächen sind die Hauptursachen für eine pulsierende und rubbelnde Bremse! Auf einer “krummen” oder unsauberen Nabe wird eine perfekt gerade und saubere Bremsscheibe nie schlagfrei laufen.