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Wie sieht ein kaputter Reifen aus?
Ein kaputter Reifen kündigt sich meist bereits im Vorfeld durch veränderte Fahrgeräusche an, oder dadurch, dass das Fahrzeug nach links oder rechts „zieht“, oder dass die Lenkung „Spiel“ hat. Einen bereits platten Reifen erkennt man sofort – man sieht, wenn ein reifen im Vergleich zu den anderen keine Luft mehr führt.
Was passiert bei rissigen Reifen?
Das Material beginnt auszuhärten, spröde und rissig zu werden. Die Gefahr, dass sich die Lauffläche ablösen kann, steigt. Das Ausfallrisiko nimmt von einem Alter von sechs Jahren an deutlich zu, wie Studien der DEKRA Unfallanalyse zeigen. Fällt der Reifen aus, droht unter Umständen ein Unfall mit schweren Folgen.
Wann sind Reifen kaputt?
Kommt einem etwas komisch vor, so sollte man vorerst einmal das Radio und alle weiteren möglichen Geräuschquellen stummschalten. Dann sollte man nach veränderten Fahrgeräuschen wie Klackern, Wummern oder Brummen, die von den Reifen oder von den Radkästen kommen könnten, lauschen.
Wie rissig dürfen Reifen sein?
Ein paar feine Alterungsrisse seien kein Problem, sagt Caasmann. „Sie dürfen aber nicht tiefer als ein Millimeter sein.” Bei überalterten Reifen kann sich zum Beispiel während der Fahrt die Lauffläche ablösen. Auch Reifenplatzer sind möglich, wenn das Material verwittert ist.
Wie alt darf ein Winterreifen maximal sein?
Sie büßen bereits ab ca. sechs Jahren einen Teil ihrer Wintereigenschaften ein, weshalb wir von einer Nutzung von Winterreifen, die älter als acht Jahre sind, abraten. Sommerreifen sollten nicht älter als acht bis zehn Jahre sein.
Was geschieht nun durch den Reifen?
Sticht nun ein Fremdkörper durch den Reifen, legt sich die Masse um den Eindringling. Wird dieser herausgezogen, sorgt der Luftdruck im Inneren des Reifens dafür, dass die Masse in das Loch gepresst wird und die Öffnung versiegelt.
Wie sieht der andere Reifen aus?
Der andere Reifen sieht da schon spektakulärer aus: Die Schrauben haben sich unter dem Gewicht des Wagens weiter eingedrückt, die Schraubenköpfe sind durch die flotte Fahrt entsprechend ramponiert.
Was sind die Ursachen von Reifenschäden?
Reifenschäden: Arten und Ursachen. Es gibt vielerlei Gründe dafür, warum Reifen beschädigt werden können. Manchmal kann es sogar sein, dass der Fahrer nicht sofort bemerkt, dass ein Problem besteht. Die häufigsten Arten von Reifenschäden sind Löcher, Einschnitte, Stoßbrüche, Risse, Ausbeulungen und ungleichmäßiger Abrieb.
Wie erhöht sich die Verletzungsgefahr für den Reifen?
Zu hoher Luftdruck erhöht noch die Verletzungsgefahr für den Reifen. Schlaglöcher führen, insbesondere bei schnellem Fahren, zum Springen und Holpern der Achsen. Das lässt die Räder ständig etwas durchdrehen und dann wieder aufschlagen – eine der Hauptursachen für schuppenartige Verletzungen der Lauffläche.