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Wie sieht eine Antriebswelle aus?
Erkennbar ist die Antriebswelle an den Ziehharmonika-ähnlichen Faltenbälgen an den Enden. Grundsätzlich kann man jede Stange, die ein Drehmoment von einem Ende zum anderen mittels einer Drehbewegung überträgt, als Antriebswelle bezeichnen.
Warum dreht sich die Antriebswelle eines Motors?
Sie dient der Kraftübertragung zwischen dem Getriebe und dem angetriebenen Rad und ist ein Teil des Antriebsstrangs. Um den Einfederungsbewegungen und dem Lenkeinschlag folgen zu können, sind Gelenke vorhanden, weshalb auch der Oberbegriff Gelenkwelle verwendet wird.
Wie Antriebswelle lösen?
Wenn Sie sich die Antriebswelle anschauen, erkennen Sie den Flansch, über den Sie die Antriebswelle lösen. Dafür stecken Sie den Flachmeißel zwischen den Flansch und die Antriebswelle und schlagen diesen mit dem Hammer ein. Nun benötigen Sie viel Kraft, um die beiden Teile auseinanderzukeilen.
Ist die Antriebswelle kaputt?
Falls die Antriebswelle defekt ist, bemerken Sie anfangs vor allem knackende oder knarrende Geräusche während der Fahrt. Ist die Antriebswelle kaputt, empfiehlt sich eine möglichst rasche und fachgerechte Reparatur in der Kfz-Werkstatt Ihres Vertrauens.
Was ist die Ursache für eine defekte Antriebswelle?
In den meisten Fällen ist Abnutzung die Ursache für eine defekte Antriebswelle. Am häufigsten kommt es zur Abnutzung der Gummimanschetten, die die Antriebswellengelenke vor äußeren Einflüssen und Verschmutzungen schützen. Diese können einfach und relativ kostengünstig ausgetauscht werden, wenn die Abnutzung frühzeitig bemerkt wird.
Wie sollte man die Antriebswelle überprüfen lassen?
Es empfiehlt sich daher, die Antriebswelle in einer Autowerkstatt überprüfen zu lassen. Hier begutachten die Mechaniker die Achswelle zunächst optisch auf Schäden. Anschließend wird das Antriebswellengelenk auf Herz und Nieren geprüft und es kommt gegebenenfalls zur Reparatur oder Wechsel der Antriebswelle.
Wie oft sind die Folgen einer kaputten Antriebswelle beim Auto betroffen?
Wie so oft beim Auto können auch die Folgen einer kaputten Antriebswelle von rein akustischen Auffälligkeiten bis zu lebensbedrohlichen Gefahren für die Autoinsassen und andere Verkehrsteilnehmer reichen. Von Verschleiß ist normalerweise nicht die Antriebswelle selbst betroffen, sondern die Antriebswellengelenke und ihre Gelenkkugeln.