Wie spanne ich meine Kette am Fahrrad?

Wie spanne ich meine Kette am Fahrrad?

Fahrradkette spannen – so geht’s

1. Lösen Sie die Befestigungsschraube am Hinterrad mit einem geeigneten Schraubenschlüssel (siehe Bild).
2. Ziehen Sie nun das Hinterrad gleichmäßig nach Hinten, sodass Ihre Kette circa 0,5 Zentimeter durchhängt.
3. Tipp: Drehen Sie während des Spannvorgangs das Hinterrad in beide Richtungen.

Wie prüfe ich die Kettenspannung?

Kette mit dem Finger so weit nach unten ziehen, bis es nicht mehr geht, Maß am Zollstock zur Mitte einer Kettenniet nehmen. Kette mit dem Finger so weit nach oben drücken, bis es nicht mehr geht, Maß am Zollstock zur Mitte der Kettenniete nehmen. Die Differenz ist der Kettendurchhang.

Wann muss die Kette gespannt werden?

Die vorgeschriebene Kettenspannung (Kettendurchhang) ist je nach Hersteller und Modell unterschiedlich; sie liegt meistens im Bereich 20 bis 40 mm oder 30 bis 50 mm. Die exakte Angabe finden Sie im Handbuch Ihres Fahrzeugs.

Wie spanne ich eine Kette?

Ist das immer dann wenn die Kette zu spät wechselt?

Passiert immer dann wenn man die Kette zu spät wechselt. Ist mir auch schon passiert also hab das kettenblatt gewechselt und ne neue kette ist auch drauf. leider rutscht die kette immer noch durch (nicht mehr so heftig wie vorher und sie springt auch nicht mehr runter). aber nur wenn die kette auf dem großen blatt läuft.

Kann die Kette frisch geölt werden?

Wird die Kette nicht immer gereinigt und frisch geölt, lagern sich die in der Luft verhandenen Schmutzpartikel an der Kette ab und schmirgeln zusätzlich. Es kommt zu einem starken zusätzlichen Verschleiß. Du solltest das Ritzelpaket auch auswechseln. Da stellt sich die Frage rutscht die Kette über die Ritzel oder ist der Freilauf defekt?

Ist die Kette zu lang?

Wenn die Kette zu lang ist, ist das auch ne Erklärung, ging mir auch schon so, hab nur nicht mehr dran gedacht. Es gibt am Schaltwerk auch noch die Schreibe für die Kettenspannung. Das kann helfen das Problem zu identifizieren (also mehr Kettenspannung => besser), aber zu viel Kettenspannung führt auch zu schlechtem Schaltverhalten.

Warum sind die Kettenblätter vorne zu weit auseinander?

Die Kettenblätter vorne sind typischerweise zu weit auseinander, um die Kette unkontrolliert springen zu lassen. Aber auch hier kann ein falsch eingestellter Umwerfer dafür sorgen, dass die Gänge nicht sauber gehalten werden können.