Wie verändert sich die Strahlenbelastung mit zunehmender Höhe?
Wie verändert sich die UV-Strahlung bei zunehmender Höhe? Aber nicht nur der Druck ändert sich, auch die Intensität der UV-Strahlung verändert sich mit zunehmender Höhe. UV-Strahlung wird von der Atmosphäre absorbiert. Je weniger Atmosphäre sich über uns befindet, desto weniger Strahlung wird logischerweise absorbiert.
Woher kommt Strahlung beim Fliegen?
Die größte Menge der Strahlung aber stammt aus dem Weltall, wobei jedoch die Erdatmosphäre den überwiegenden Teil abhalten kann. In Bezug auf die Strahlenbelastung im Flugzeug ist anzumerken, dass vor allem die Flughöhe die Strahlungswerte beeinflusst. 3000 Metern steigt die Strahlenbelastung auf 1,1 mSv pro Jahr.
Was ist die Strahlenbelastung im Flugzeug?
In Bezug auf die Strahlenbelastung im Flugzeug ist anzumerken, dass vor allem die Flughöhe die Strahlungswerte beeinflusst. Je höher sich Menschen aufhalten, desto mehr Strahlung bekommen sie tatsächlich ab. Dies erklärt grundlegend, warum Passagiere im Flugzeug einer höheren Strahlenbelastung ausgesetzt sind.
Wie viel Strahlenbelastung haben Piloten und Flugbegleiter?
Piloten und Flugbegleiter zählen allerdings mit durchschnittlich mehr als 2,3 Millisievert pro Jahr zu den Berufsgruppen mit der höchsten durchschnittlichen Strahlenbelastung. Nach BfS-Angaben liegt im Vergleich die durchschnittliche Exposition des medizinischen Personals bei nur 0,5 Millisievert effektiver Dosis im Jahr.
Wie schwanke die Strahlenbelastung beim Fliegen?
Beim Fliegen schwanke die Strahlenbelastung unter anderem mit der Flughöhe, der geografischen Breite und der Sonnenaktivität, ergänzt Theresia Eberbach, Pilotin und Leiterin der Arbeitsgruppe Strahlenschutz der Pilotenvereinigung Cockpit. Je höher man fliege und je näher am Nord- oder Südpol, desto stärker sei die Strahlenbelastung.
Was ist eine Höhenstrahlung beim Fliegen?
Höhenstrahlung beim Fliegen Das Ausmaß der zusätzlichen Strahlenbelastung beim Fliegen hängt vor allem von der Flugdauer, der Flughöhe, der Flugroute und der Sonnenaktivität ab. Ein Flug von Frankfurt nach New York und zurück führt zu einer durchschnittlichen effektiven Dosis von ca. 100 Mikrosievert.