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Wie wird die bodenschleife hergestellt?
Im Normalfall wird die Bodenschleife von uns im Zuge der Schrankenmontage hergestellt. Wir fräsen mit einem speziellen Schneidgerät einen schmalen, rechteckigen Schlitz in die Fahrbahn, reinigen diesen mit Druckluft, verlegen die nötigen Drahtwindungen und verschließen die Nut unmittelbar danach. Es sind keine baulichen Vorarbeiten nötig.
Was ist die geometrische Form einer bodenschleife?
Die gebräuchlichste geometrische Form einer Bodenschleife ist das Rechteck. Hierbei ergibt sich eine hohe Ausgewogenheit zwischen Empfindlichkeit und Störungsresistenz. Bei der Erstellung einer Bodenschleife ist zu beachten, dass die Schleifenbreite etwas unter der Fahrzeugbreite liegt. So wird die höchste Detektionssicherheit erreicht.
Ist eine betonschleifmaschine nicht empfehlenswert?
Wenn kleine Betonflächen geschliffen werden sollen, so ist ein Kauf dieser Schleifmaschinen nicht empfehlenswert. In so einem Fall ist es besser eine Betonschleifmaschine in einem Baumarkt auszuleihen. Nur wenn man den Beton im gesamten Haus abschleifen will, kann es je nach Größe der Fläche günstiger sein, die Schleifmaschine zu kaufen.
Wie kann man die Betonoberfläche Abschleifen?
So kann die Betonoberfläche durch Fräsen oder Kugelstrahlen bearbeitet werden. Diese Bearbeitungsmethoden bringen allerdings bei Weitem nicht die Oberflächengüte wie das Beton abschleifen. Zum Beton abschleifen werden spezielle Schleifmaschinen verwendet, die relativ teuer sind.
Ist die Schleife unter den Pflastersteinen verlegt?
Da die Schleife nicht direkt unter den Pflastersteinen, sondern im darunterliegenden Sandbett verlegt werden muss, ergibt sich bei 10cm Pflastersteinen eine Verlegetiefe von etwa 14 cm. Bei einem PKW kann das noch funktionieren, ein LKW wird hier nicht mehr zuverlässig detektiert.
Was ist eine Schleifscheibe?
Eine Schleifscheibe ist ein Präzisionswerkzeug mit Tausenden von Schneidpunkten. Es besteht aus Schleifkörnern, die in einer Bindungsmatrix gehalten und durch Poren getrennt sind. Die Schleifkörner sind die Schneidspitzen, während die Bindung die einzelnen Körner zusammenhält (daher auch „gebundene Schleifmittel“).
Wie wird die Schleifkörner von der Scheibe abgetragen?
Wenn sich die Scheibe mit ihrer Einsatzgeschwindigkeit dreht und mit dem Werkstück in Berührung kommt, wird durch die Schleifkörner das Material in kleinen Spänen abgetragen.