Wie wird ein AGR-Ventil angesteuert?

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Wie wird ein AGR-Ventil angesteuert?

Pneumatische AGR-Ventile werden mit Unterdruck über elektromagnetische Ventile betätigt. Dabei wird der Unterdruck zur Ansteuerung aus dem Saugrohr abgegriffen oder durch eine Vakuumpumpe erzeugt. Elektrische oder elektromotorische AGR-Ventile werden direkt vom Steuergerät angesteuert.

Was passiert wenn das AGR-Ventil nicht schließt?

Denn wenn das Ventil nicht richtig schließen kann, kommt es aufgrund des erzeugten Frischluftmangels unter Volllast zum Leistungsverlust und zur Schwarzrauchbildung. Klemmt das AGR-Ventil im geschlossenen Zustand, kann es sein, dass keine Symptome während der Fahrt zu erkennen sind.

Wie merkt man das das AGR-Ventil defekt ist?

Zu den häufigsten Anzeichen für ein defektes AGR-Ventil zählen:

  • Die Motorkontrollleuchte oder die Abgaswarnleuchte geht an.
  • Startprobleme und eingeschränkte Motorleistung.
  • Motor springt ins Notlaufprogramm.
  • Das Fahrzeug ruckelt beim Fahren.
  • Starker, dunkler Auspuffqualm bei Volllast.
  • Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
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Wie merke ich das das AGR-Ventil defekt ist?

Was passiert wenn das AGR-Ventil offen bleibt?

Bleibt es beispielsweise dauernd offen, so saugt der Motor einen hohen Abgasanteil an, während die angesaugte Menge an Frischluft zurückgeht. Das elektronische Steuergerät für die Motorsteuerung senkt daraufhin die Menge des eingespritzten Kraftstoffs, wodurch wiederum die Motorleistung sinkt.

Was ist eine innere und eine äußere Abgasrückführung?

Innere Abgasrückführung ist durch eine größere Ventilüberschneidung möglich und kann bei Nockenwellenverstellung oder elektrischer/hydraulischer Ventilsteuerung verändert werden. Die äußere Abgasrückführung verbindet Abgas- und Ansaugtrakt durch eine Leitung.

Wie funktioniert die Steuerung der AGR-Ventile?

Die Steuerung der AGR-Ventile kann mechanisch, elektropneumatisch oder elektrisch erfolgen. Ein elektrisches Magnetventil steuert den Unterdruck zu einer membranbetätigten Unterdruckdose. Diese hat den Vorteil dass der elektrischen Teil von dem mit hohen Temperaturen ausgesetztem AGR-Ventil abgekoppelt ist.

Ist es ärgerlich wenn das AGR-Ventil gewechselt werden muss?

Dann ist es ärgerlich, wenn nach dem mehrstündigen Ein- und Ausbau das AGR-Ventil trotz erfolgter Reinigung nicht wie gewünscht funktioniert. Hinzu kommt, dass bei einigen Modellen der AGR-Kühler gleich mit gewechselt werden muss. Wurde das AGR-Ventil gewechselt, kann es außerdem erforderlich sein,…

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Was sind die Kosten für ein AGR-Ventil?

AGR-Ventil Kosten. Zu den bekannten Entwicklern und Herstellern von AGR-Ventilen gehören Firmen wie Pierburg, Valeo und Delphi. Je nach Fahrzeug liegen die Preise für ein neues Ersatzteil zwischen 40 und 250 Euro. In Ausnahmefällen kann der Preis für ein AGR-Ventil (dann meist inklusive Kühler) bis zu 800 Euro betragen.

Was ist der Innenraum des AGR-Ventils?

Der Innenraum des Gehäuses des AGR-Ventils wird als Ventilkammer bezeichnet. Im Inneren dieser Kammer befindet sich das eigentliche Abgasregelventil. Ein Elektromotor steuert nach Bedarf eine Ventilstange, die entlang der Längsachse verläuft.

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