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Wo werden Klauenkupplungen eingesetzt?
Hochdynamische Zwischenachsen, kombiniert mit Klauenkupplungen, werden verstärkt im gesamten Maschinen- und Anlagenbau eingesetzt. Wichtige Einsatzgebiete sind beispielsweise Hubspindelgetriebe, Linearführungen, Palettier- oder Verpackungsanlagen.
Was ist die Aufgabe einer Kupplung?
Die Kupplung wird über das Kupplungspedal und das Ausrücksystem betätigt und stellt eine trennbare Verbindung der Kraftübertragung zwischen Motor und Getriebe dar. Dadurch ermöglicht sie das Anfahren und Wechseln der Gänge.
Was gibt es alles für Kupplungen?
Von den nichtschaltbaren Kupplungen gibt es 3 Bauarten, die:
- starre Kupplungen: Scheibenkupplung, Wellenkupplung mit Kegelhülse.
- drehstarre Kupplungen: Gelenkwellen, Topfgelenke und Bogenzahnkupplung.
- elastische Kupplungen:
In welchen Fällen werden bewegliche Kupplungen eingesetzt?
Bewegliche Kupplungen. Sie werden angewendet, wenn Verschiebungen der \Vellenenden gegeneinander in axialer oder radialer Richtung oder auch Ablenkungen der Wellen ermöglicht werden sollen.
Welche Arten Hauptgruppen von Kupplungen gibt es?
Kupplungsarten. Wellenkupplungen werden in zwei Hauptgruppen unterteilt: „schaltbare“ und „nicht schaltbare“.
Wie finde ich die richtige Kupplung für meine anwendung?
Die Wahl des jeweiligen Kupplungstyps hängt also stark von der Anwendung ab – Wellenversatz, Dämpfung, Drehmoment oder mehrere dieser Faktoren bestimmen die ideale Kupplung. Die Hersteller bieten hierbei jederzeit Unterstützung an. Wo finde ich die entsprechende Kupplung für meine (industrielle) Anwendung?
Wie funktioniert die Kupplung beim Anfahren?
Diese dient dazu, den Kraftfluss zwischen Motor und Schaltgetriebe zu unterbrechen, wenn der Gang gewechselt wird oder das Fahrzeug mit laufendem Motor stehen soll. Beim Anfahren wird mit der „schleifenden“ Kupplung die reibschlüssige Verbindung kontinuierlich erhöht, bis der vollständig eingekuppelte Zustand erreicht ist.
Was verursacht eine hydraulische Kupplung?
Eine Kupplung wird durch große Temperaturschwankungen, laufendem mechanischem Abrieb und bei möglichen Ölverlust beansprucht. Bei hydraulischen Kupplungen kann Ölverlust ein Versagen der Hydraulik auslösen. Diese Fehlfunktion erschwert das Schalten in die Gänge und kann die Gangschaltung für den Fahrer sogar unmöglich machen.
Was ist der Belag deiner Kupplung?
Der Belag deiner Kupplung ist ebenfalls ähnlich wie bei deinem Bremsbelag, er hat eine hohe Reibungseigenschaft. Es gibt zwei Teile die an einer Kupplung verschleissen. Erstens die Kupplungsscheibe und zweitens die Druckplatte, diejenige die deine Kupplungsscheibe an deinen Motor presst.